{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"La Tribune de l’Art","provider_url":"https:\/\/www.latribunedelart.com","title":"La place de la Nation r\u00e9am\u00e9nag\u00e9e","author_name":"Didier Rykner","width":"800","height":"600","url":"https:\/\/www.latribunedelart.com\/la-place-de-la-nation-reamenagee","html":"\u003Ch4 class='title'\u003E\u003Ca href='https:\/\/www.latribunedelart.com\/la-place-de-la-nation-reamenagee'\u003ELa place de la Nation r\u00e9am\u00e9nag\u00e9e\u003C\/a\u003E\u003C\/h4\u003E\u003Cblockquote class='spip'\u003E\u003Cp\u003EAlors que l\u2019am\u00e9nagement de la place de la R\u00e9publique l\u2019a en grande partie d\u00e9truite et transform\u00e9 en une froide dalle min\u00e9rale (voir les articles) et que celle du Panth\u00e9on (voir l’article) est un ratage complet (mais heureusement r\u00e9versible), il faut reconna\u00eetre que la « nouvelle » place de la Nation n\u2019a pas subi de telles avanies. L\u2019id\u00e9e d\u2019agrandir le rond-point central, ce qui diminue la place des voitures mais en leur laissant suffisamment de place pour que cela n\u2019occasionne pas de bouchons\u003C\/p\u003E\u003C\/blockquote\u003E\n"}