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Les préconisations de la commission pour le réaménagement de la Concorde
Contrairement à ce que certains ont pu comprendre, la commission mise en place par la mairie de Paris pour faire des préconisations sur l’aménagement de la place de la Concorde ne lui a pas donné un blanc-seing. Le terme « végétaliser », néologisme employé à toutes les sauces par la municipalité, que l’on retrouve aussi dans ce (très court) rapport, n’a manifestement pas le même sens pour tout le monde. Il n’est en effet jamais question de planter des arbres sur la place, et pas davantage de transformer celle-ci en lieu d’événements permanents comme cela a été le cas bien trop souvent ces dernières années, et encore aujourd’hui avec les Jeux Olympiques.
Reprenons donc ces préconisations telles qu’elles apparaissent dans le rapport, avec dans un premier temps celles qui ne souffrent aucune discussion car elles prennent en compte le caractère historique des lieux.
Les deux premières demandent de « conserver le caractère historique de la place […] et [s]es grandes perspectives » et de « préserver et valoriser les éléments architecturaux et décors historiques existants […] ». C’est en effet la moindre des choses pour un lieu entièrement classé monument historique et se trouvant dans le périmètre inscrit par l’Unesco au patrimoine mondial de l’humanité.
La commission préconise également (afin d’aider à restaurer la symétrie de la place) de supprimer les deux trémies automobiles, héritées des années Pompidou dont la politique était d’adapter la ville à l’automobile. Cela permettra d’une part de « retrouver la continuité historique entre les jardins des Champs-Élysées et la place de la Concorde », de l’autre de « renforcer le lien avec la Seine ». Incontestablement, ces deux aménagements n’était guère heureux même s’ils ne dépassent qu’à peine la hauteur du sol ; leur suppression est une bonne chose. Ce qui ne veut évidemment pas dire supprimer toute la circulation sur la place de la Concorde : Paris est une ville historique, mais elle est également une capitale…