Le projet de nouvelle Gare du Nord avance au rouleau compresseur

Le préfet d’Île-de-France a donc signé sans broncher les autorisations nécessaires à la SNCF pour privatiser une partie de la Gare du Nord et la transformer en un vaste centre commercial. Nous avions évoqué à plusieurs reprises nos craintes pour cette gare. Celle-ci, au départ, était menacée d’un projet dévastateur, notamment par l’adjonction sur sa façade d’une grande verrière. Un massacre d’une des plus belles et des plus emblématiques architectures du XIXe siècle. De même, le côté ouest de la gare devait être aménagé en une vaste cour intérieure qui aurait achevé de détruire l’œuvre de Jacques-Ignace Hittorf.

Ces façades sont donc - a priori, car le pire est souvent probable - sauvées, mais le nouveau projet reste parfaitement inacceptable, tant sur le plan patrimonial que sur celui…